Ford-CEO Jim Farley war nach Besuchen chinesischer Fabriken „erschüttert“ über die hochmoderne Technik in Fahrzeugen, etwa Software zum automatischen Fahren und Gesichtserkennung. „Kosten und Qualität ihrer Autos übertreffen den Westen bei Weitem“, warnte er.

Auch Greg Jackson vom britischen Enegiekonzern Octopus Energy war fassungslos über eine „dunkle Fabrik“, die ohne menschliche Arbeitskräfte Millionen Handys produziert – voll automatisiert, gesteuert von hochqualifizierten Ingenieuren.

Der australische Minenmogul Andrew Forrest stoppte eigene Pläne für Elektrofahrzeuge, nachdem er in China robotergesteuerte Fabriken sah, in denen Trucks ohne menschliches Zutun entstehen.

China dominiert auch in der Robotik: Unitree hält 60 % des globalen Marktes für vierbeinige Roboter. Morgan Stanley prognostiziert, dass humanoide Roboter bis 2050 eine 5-Billionen-Dollar-Industrie werden.

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